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上海轨交重点地区实现“电子眼”全覆盖

据《劳动报》报道,无论是在站台上等车,还是在车厢里坐车,你的一举一动可能已经“被摄像”。在昨天举行的第三届中国轨道交通安防发展论坛上,市公安局城市轨道和公交总队治安大队有关人士透露,在上海轨道交通线路的重点区域,已实现“电子眼”全覆盖。
  据了解,自1993年第一条轨道线路投入运营后,本市陆续建成并投入运行的轨道线路已达11条,遍布15个行政区。每天乘坐轨交的市民均超过600万人次,已占到全市公共交通出行总量的35%。在方便人们出行的同时,轨道交通存在的人流高度集中、区域相对狭小等问题也给安保工作带来了巨大压力。

  从2005年开始,公安和地铁运营部门对于1、2、3号“老线”的视频监控进行改造,从每个站台20部探头增加至超过40部。目前,新建线路车站的布点基本上都达到了70部。在此之前,视频的作用以运营监控为主,并未纳入安保范畴。

  据介绍,目前本市11条轨交线共安装视频监控总量达到2.1万部。其中,500辆列车、即2500余节车厢,已安装了7000部,其余1.4万部安装在车站内,基本实现了重点区域的全覆盖。据了解,如果要实现角角落落的全覆盖,每个车站至少需要100部以上的探头,这是上海轨交安保的远期规划。



 
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